Качественная правка легкосплавных дисков намного сложнее и выполняется на специальном оборудовании. Сплавы, из которых они сделаны, неодинаковы, и отличаются в зависимости от производителя, что не учитывается большинством автомастеров. К тому же алюминий дает трещины.

Многие мастерские используют отживший себя метод «горячей» правки дисков. Он дает кратковременный результат, потому что нарушает кристаллическую решетку изделия и тем самым приближает его износ. Намного эффективней «холодное» восстановление и аргоновая сварка. Ниже приведены примеры наших работ.