1) Первое, что необходимо - это проверка диска на геометрию, то есть ровность диска.
Это очень важный момент, так как проточка производится на токарном станке, при вращения диска на скорости около 700 оборотов в минуту и любая не ровность диска приводит к его дисбалансу, биению и вибрации при вращении, что отражается не только на качестве самой риски, но и на толщине срезаемого слоя металла с лицевой поверхности, что для некоторых современных моделей дисков очень важно! Поэтому проверка и выравнивание, при необходимости очень важны!

3) Подготовка поверхности диска к алмазной проточке. Самые мелкие царапины убрались во время пескоструйной обработки теперь необходимо убрать более глубокие повреждения: "бордюрку" царапины, притертости, сколы и прочее. Делается это с помощью установки холодного газодинамического напыления металла. Это процесс формирования металлических покрытий при соударении холодных (с температурой, существенно меньшей температуры плавления) металлических частиц, ускоренных сверхзвуковым газовым потоком до скорости несколько сот метров в секунду с поверхностью обрабатываемой детали. При ударах нерасплавленных металлических частиц о подложку происходит их пластическая деформация и кинетическая энергия частиц преобразуется в тепло, обеспечивая формирование сплошного слоя из плотно упакованных металлических частиц. Эта технология в отичии от аргонно дуговой сварки позволяет восстановить металл без пятен и пор.

5) И наконец вот оно, алмазная проточка на токарном станке с числовым программным управлением. Закреплям диск и проходим специальным алмазным резцом. Только алмазный резец дает чистую блестящую поверхность похожую на полировку. Видео проточки на станке можно увидеть ниже